Βαθιά Ανάλυση Κοινών Προβλημάτων και Λύσεων των Υδραυλικών Σταθμών Πομπών

Ι. Εισαγωγή

1. Υπόβαθρο και Σημασία της Έρευνας

ΙΙ. Αρχή λειτουργίας και γενική περιγραφή δομής της υδραυλικής πιεστήρας με πομπή

2.1 Αρχή λειτουργίας

2.2 Βασική Δομή

1. Υδραυλική αντλία : Ως κύριο συστατικό της υδραυλικής πυμπής της σταθμού, η βασική λειτουργία της είναι να μετατρέπει τη μηχανική ενέργεια του μοτόρα σε πίεση του υδραυλικού ελαίου, παρέχοντας πηγή ενέργειας για όλο το υδραυλικό σύστημα. Κοινές τύποι υδραυλικών πυμπών περιλαμβάνουν δικτυωτές πυμπές, πυμπές φολιών και πυμπές βολίδων. Οι δικτυωτές πυμπές έχουν απλή δομή, αξιόπιστη λειτουργία και σχετικά χαμηλή τιμή, και είναι επιτρεπτές για περιπτώσεις όπου οι απαιτήσεις για πίεση και ροή δεν είναι υψηλές. Οι πυμπές φολιών έχουν προνόμια όπως ομοιόμορφη ροή, σταθερή λειτουργία και χαμηλός θόρυβος, και χρησιμοποιούνται συχνά σε μεσαίες πίεση συστήματα. Οι πυμπές βολίδων μπορούν να λειτουργούν σταθερά υπό υψηλή πίεση και μεγάλη ροή και χρησιμοποιούνται ευρέως σε υδραυλικά συστήματα με υψηλές απαιτήσεις πίεσης, όπως μεγάλες υδραυλικές μπάσεις και κατασκευαστική μηχανή.
2. Κινητήρας : Το μοτόρι παρέχει δύναμη για τη λειτουργία της υδραυλικής κάντσας. Είναι συνδεδεμένο με την υδραυλική κάντσα μέσω ενός συνδέσματος, μετατρέποντας ηλεκτρική ενέργεια σε μηχανική ενέργεια και κινούμενο τον ρότορα της υδραυλικής κάντσας να περιστρέφεται με υψηλή ταχύτητα. Όταν επιλέγεται ένα μοτόρι, είναι απαραίτητο να το παραπονέσει βάσει παραμέτρων όπως η δύναμη και η ταχύτητα της υδραυλικής κάντσας για να εξασφαλισθεί ότι το μοτόρι μπορεί να παρέχει αρκετή δύναμη και να εξασφαλίζει την αποδοτική λειτουργία του συστήματος.
3. Ταμπούκι πετρελαίου : Το εστιαρικό γεφύρι μεγάλως χρησιμοποιείται για να αποθηκεύει υδραυλικό λάδι. Επιπλέον, έχει τις λειτουργίες αποθέρμανσης, κατάθλιψης των ρυπαντών και διαχωρισμού των αεριούσων φυσιών στο λάδι. Η ικανότητα του εστιαρικού γεφυριού ορίζεται βάσει των λειτουργικών απαιτήσεων του συστήματος και του κύκλου περιήγησης του υδραυλικού λαδιού. Γενικά, πρέπει να εξασφαλίζει ότι το υδραυλικό λάδι έχει αρκετό χρόνο παραμονής στο εστιαρικό γεφύρι για πλήρη αποθέρμανση και κατάθλιψη των ρυπαντών. Το εσωτερικό του εστιαρικού γεφυριού είναι συνήθως ένδειξη με ένα διαμερίσμα για να χωρίζει την περιοχή εισαγωγής λαδιού και την περιοχή επιστροφής λαδιού, αποφεύγοντας την άμεση επίδραση της επιστρεφόμενης ροής στο στόμιο εισαγωγής και επηρεάζοντας την αποτελεσματικότητα της εισαγωγής. Επιπλέον, στο εστιαρικό γεφύρι εγκαθίστονται παραρτήματα όπως μετρητής επιπέδου, θερμομετρητής και αεριού φιλτράρι για να επιβλέπουν το επίπεδο και τη θερμοκρασία του υδραυλικού λαδιού και να εξασφαλίζουν την ισορροπία της ατμοσφαιρικής πίεσης στο εστιαρικό γεφύρι.
4. Συρροή Ελεγχών : Οι διακοπτές ελέγχου είναι συστατικά του υδραυλικού συστήματος που χρησιμοποιούνται για να ελέγχουν την πίεση, το ρυθμό ροής και την κατεύθυνση του υδραυλικού ελαίου. Περιλαμβάνουν κυρίως αποφορτωτικές τιμές, τιμές μείωσης πίεσης, ακολουθιακές τιμές, θρόμβο-τιμές, τιμές ελέγχου ταχύτητας και διακοπτές ελέγχου κατεύθυνσης. Η αποφορτωτική τιμή χρησιμοποιείται για να ρυθμίσει τη μέγιστη πίεση του συστήματος. Όταν η πίεση του συστήματος υπερβαίνει την ορισμένη τιμή, η αποφορτωτική τιμή ανοίγει, επιστρέφοντας το υπερβολικό υδραυλικό ελαίο στο δεξαμενό, προστατεύοντας έτσι το σύστημα. Η τιμή μείωσης πίεσης χρησιμοποιείται για να μειώσει την πίεση σε μια συγκεκριμένη κλίμακα του συστήματος για να καταρτίσει τις απαιτήσεις εργασίας συγκεκριμένων εκτελεστικών. Η ακολουθιακή τιμή χρησιμοποιείται για να ελέγχει την ακολουθία ενεργειών πολλών εκτελεστικών. Οι θρόμβο-τιμές και οι τιμές ελέγχου ταχύτητας ρυθμίζουν τον ρυθμό ροής του υδραυλικού ελαίου αλλάζοντας το μέγεθος της θρόμβου, ελέγχοντας έτσι την ταχύτητα κίνησης του εκτελεστικού. Η διακοπτής ελέγχου κατεύθυνσης χρησιμοποιείται για να αλλάξει την κατεύθυνση ροής του υδραυλικού ελαίου για να επιτύχει την προς-αντίστροφη περιστροφή ή την επαναληπτική κίνηση του εκτελεστικού.
5. Φίλτρα : Η λειτουργία των φιλτρών είναι να φιλτράρουν τις ακαθαρσίες και τις μολυσμένες ουσίες στο υδραυλικό χορηγό, εμποδίζοντας τις να εισέλθουν στο υδραυλικό σύστημα και να προκαλέσουν έξωφρον, αποκάλυψη ή βλάβη σε συστατικά όπως υδραυλικές μπομπές, διαχειριστικά κοπάνια και ενεργοποιητές, εξασφαλίζοντας έτσι την κανονική λειτουργία του υδραυλικού συστήματος και επεκτείνοντας την ζωή του. Κοινά φιλτρά περιλαμβάνουν τα φιλτρά ανασύρσης, τα φιλτρά επιστροφής και τα υψηλής πίεσης. Το φιλτρά ανασύρσης εγκαθίσταται στην άνοιγμα ανασύρσης χορηγού της υδραυλικής μπομπάς για να φιλτράρει μεγάλες παράνομες ακαθαρσίες στο δεξαμενόπλοιο και να προστατεύει την υδραυλική μπομπά. Το φιλτρά επιστροφής εγκαθίσταται στον αντικατεύθυνσης διαδρομή για να φιλτράρει ακαθαρσίες στο υδραυλικό χορηγό που επιστρέφει στο δεξαμενόπλοιο από τον ενεργοποιητή. Το φιλτρά υψηλής πίεσης εγκαθίσταται στην διαδρομή υψηλής πίεσης για να φιλτράρει με λεπτομέρεια τον υδραυλικό χορηγό που εισέρχεται στον ενεργοποιητή για να εξασφαλίσει την καθαρότητα του χορηγού.
6. Διαδρομές και Παραρτήματα : Οι διαχείρισης χρησιμοποιούνται για να συνδέουν τα διάφορα κομβικά στοιχεία της υδραυλικής πίεσης σταθμού με τον κινητήρα, επιτρέποντας στο υδραυλικό λάδι να κυκλοφορεί στο σύστημα. Οι διαχείρισης συνήθως χρησιμοποιούν χάλκινες διαχείρισης ή υψηλής πίεσης ρούχοι από μελανόπλαστο, και επιλέγονται οι κατάλληλες διαμέτρεις καναλιού και τοποθέτησης βάρους με βάση την εργασιακή πίεση και το ροής του συστήματος. Τα παραρτήματα περιλαμβάνουν σύνδεση καναλιών, γωνίες, τριώνυμα, μετρητές πίεσης, αισθητήρες πίεσης, κλπ. Εκτελούν τις ρόλες σύνδεσης, ελέγχου και επιβλέψεως στο υδραυλικό σύστημα. Οι σύνδεση καναλιών χρησιμοποιούνται για να συνδέουν τις διαχείρισης για να εξασφαλίσουν τη στενή σύνδεση των διαχειριστών. Οι γωνίες και τα τριώνυμα χρησιμοποιούνται για να αλλάξουν την κατεύθυνση και το κλάδο των διαχειριστών. Οι μετρητές πίεσης και οι αισθητήρες πίεσης χρησιμοποιούνται για να παρακολουθούν την πίεση του συστήματος, παρέχοντας πραγματικά δεδομένα πίεσης για τους εργαζόμενους να ρυθμίζουν τις παραμέτρους του συστήματος σε καιρικό χρονικό διάστημα.

III. Κοινές τύποι συντριπτικών λαθών και ανάλυση αιτιών

3.1 Ανώμαλες πίεσεις

3.1.1 Ελλιπής πίεση

• Διαρροή συστήματος : Αυτή είναι μια κοινή αιτία ελλιπούς πίεσης. Τα σφραγιδιά στο υδραυλικό σύστημα θα γεράσουν και θα φορεστούν μετά από μακροχρόνια χρήση, χάνοντας την αρχική τους σφραγιδιακή αποτελεσματικότητα, με αποτέλεσμα να προκύψει διαρροή υδραυλικού χυμού. Τα ξεσκεδασμένα συνδετικά και τα σπασμένα διαλειμματικά αγωγά μπορούν επίσης να προκαλέσουν διαρροή υδραυλικού χυμού. Στατιστικά, περίπου το 30% - 40% των σφαλμάτων ελλιπούς πίεσης προκαλείται από διαρροή συστήματος.
• Σφάλμα αποσυρόεστωτα : Το απορρέουσε χαράκωμα είναι κλειδιαίο συστατικό για την ρύθμιση της πίεσης του συστήματος. Όταν το πυρήνας του απορρέουσε χαράκωματος είναι κολλημένος από διάφορες ουσίες και δεν μπορεί να κλείσει σωστά, ή η μπρούχα είναι κατανεμημένη και ζημιωμένη, προκαλώντας ανεπαρκή δύναμη μπρούχας, το απορρέουσε χαράκωμα θα ανοίξει και θα εκχυθεί πριν, εμποδίζοντας την πίεση του συστήματος να αυξηθεί στην ορισμένη τιμή.
• Προβλήματα Πομπού Ελαίου : Η πομπή ελαίου είναι η πηγή ενέργειας του υδραυλικού συστήματος. Αν τα εσωτερικά της πομπής ελαίου είναι σοβαρά ξεφορημένα, όπως ξεφορημένα δόντια σε μια πομπή με δόντια, ξεφορημένα φύλλα σε μια πομπή με φύλλα και ξεφορημένα πιστόνια-κύλινδρο σε μια πομπή με πιστόνια, η υπολογιστική απόδοση της πομπής ελαίου θα μειωθεί, προκαλώντας ανεπαρκή έξοδο ροής και πίεσης. Αν η γύριση της πομπής ελαίου είναι πολύ χαμηλή, δεν μπορεί να παρέχει αρκετή πίεση. Οι αποτυχίες μοτέρ, οι αποτυχίες συσκευών μεταφοράς, κλπ., μπορούν όλες να οδηγήσουν σε μείωση της γύρισης της πομπής ελαίου.

3.1.2 Υπερβολική Πίεση

• Ανώμαλη φορτίο : Όταν το φορτίο που κινείται από τον εκτελεστή (όπως υδραυλικά κλειστά και υδραυλικά μοτέρ) του υδραυλικού συστήματος αυξάνει απότομα και υπερβαίνει το σχεδιασμένο φορτίο του συστήματος, η πίεση του συστήματος θα αυξηθεί αντίστοιχα. Στην διαδικασία βούρλασης, αν συναντηθεί ένα πολύ σκληρό υλικό ή το μοντέλο βούρλασης κλειδώσει, το φορτίο του υδραυλικού κλειστού θα αυξηθεί αμέσως, προκαλώντας υπερβολική πίεση στο σύστημα.
• Λάθος τιμήματος πίεσης : Τα σφάλματα των φρεατίων ελέγχου πίεσης (όπως τα φρέατα αποφυγής και τα φρέατα μειώσεως πίεσης) είναι σημαντικοί λόγοι για υπερβολική πίεση. Εάν ο πυρήνας του φρέατος αποφυγής είναι κολλημένος στην κλειστή θέση από ακαθάριστα ή η δύναμη της μπρούζας είναι πολύ μεγάλη, το φρέατο αποφυγής δεν μπορεί να ανοίξει και να εκτοξεύσει κανονικά, και η πίεση του συστήματος θα συνεχίσει να αυξάνεται. Τα σφάλματα των φρεατίων μειώσεως πίεσης μπορεί επίσης να προκαλέσουν την αφύσικη αύξηση της εξαγωγικής πίεσης τους, επηρεάζοντας τον ισορρυθμικό πίεσης του ολόκληρου συστήματος.

3.2 Προβλήματα Ροής

3.2.1 Ανεπαρκής Ροή

• Κακή Συσφίγμα Ελαίου : Ελλιπής υδραυλικό ελαιοστρόβιλος στο δεξάμενο, κουράσμα του φίλτρου απορρόφησης, υπερβολικά μεγάλες, λεπτές ή υπερβολικά καμπυλωμένες διαδρομές απορρόφησης θα αυξήσουν όλες την αντίσταση απορρόφησης του ελαιού, προκαλώντας κακή απορρόφηση ελαίου από τον καταστίβη ελαίου και μείωση της έξοδος ροής. Όταν η θερμοκρασία του ελαίου είναι πολύ χαμηλή, η πικρότητα του υδραυλικού ελαίου είναι πολύ υψηλή, που θα επηρεάσει επίσης την απορρόφηση ελαίου.
• Δαπάνη Καταστίβης Ελαίου : Παρόμοια με την ελλιπή πίεση, η δαπάνη των εσωτερικών μερών του καταστίβη ελαίου θα μειώσει την υπολογιστική αποδοτικότητά του, κάνοντας την πραγματική έξοδο ροής του καταστίβη ελαίου να είναι μικρότερη από τη θεωρητική ροή. Όταν η δαπάνη είναι σοβαρή, ο καταστίβης ελαίου μπορεί να μην λειτουργεί κανονικά.
• Διαρροή : Εκτός από την κατάρρευση του συστήματος που προκαλεί μιαρές πίεση, θα προκαλέσει επίσης απώλεια ροής. Η εσωτερική κατάρρευση συμβαίνει κυρίως μέσα σε συστατικά όπως λιορύματα και ελεγκτικά κρανιά. Για παράδειγμα, η αύξηση της κλειδώσεως του λιορυμάτος και η υπερβολική απόσταση σύμφιξης μεταξύ του καρδιού και της κάτοχος του ελεγκτικού κρανιού θα προκαλέσει κατάρρευση μερικού υδραυλικού ελαίου μέσα στα συστατικά, με αποτέλεσμα να μειωθεί η ροή που προσφέρεται στο σύστημα. Η εξωτερική κατάρρευση αφορά την κατάρρευση του υδραυλικού ελαίου από τις διατμήσεις, τις συνδέσεις κλπ. εκτός του συστήματος, που οδηγεί επίσης σε ανεπαρκή ροή στο σύστημα.

1. Λύσεις για ανεπαρκή πίεση : Εάν είναι λόγω καταρροής συστήματος, ελέγχετε προσεκτικά τις συνδέσεις κάθε δικτύου και τις σφραγίδες, αντικαταστήστε τις κατεστραμμένες σφραγίδες και στενώστε τις ξεχυλισμένες συνδέσεις. Εάν είναι πρόβλημα φρεατίου αποφοράς, αποσυγχρονίστε και καθαρίστε το φρεατίο αποφοράς, ελέγχετε αν ο πυρήνας του τζακιάρει, και επισκευάστε το ή αντικαταστήστε το αν υπάρχει έξωση. Για προβλήματα πυρετήρα, αν ο πυρετήρας είναι σοβαρά έξωσης, αντικαταστήστε τον πυρετήρα και τον ίδιο χρόνο ελέγχετε το μηχανισμό κίνησης του πυρετήρα για να εξασφαλίσετε την κανονική λειτουργία του.
2. Λύσεις για υπερβολική πίεση : Όταν η φορτία είναι ανώμαλη, ελέγχετε την οπλοστασία και εξαλείφετε καταστάσεις όπως κράτηση φορτίου και υπερφορτία. Εάν η πίεσης είναι προβληματική, επαναρροπολογήστε την πίεσης και αντικαταστήστε την αν απαιτείται για να επαναφέρετε την κανονική λειτουργία ρύθμισης πίεσης.

3.2.2 Μη Σταθερή Ροή

• Ανεπαρκής Ρύθμιση Φρεατίου Αποφοράς : Η ασταθής πίεση ρύθμισης του φρενού αποφόρτωσης θα προκαλέσει αλλοιώσεις στην πίεση του συστήματος, επηρεάζοντας έτσι τη σταθερότητα της ροής. Η κατάθλιψη της μπρούχας του φρενού αποφόρτωσης, η ανελαστική κίνηση του καρδιού, κλπ., μπορεί να εξαρτήσει όλες τις δυνάμεις ρύθμισης του φρενού αποφόρτωσης.
• Σφάλμα Μηχανισμού Μεταβλητών : Για τους πόμπες μεταβλητών, η λειτουργία του μηχανισμού μεταβλητών είναι να ρυθμίζει αυτόματα την απόδοση της πόμπας βάσει των αναγκών του συστήματος. Όταν αποτυγχάνει ο μηχανισμός μεταβλητών, όπως ο κατεστραμμένος καρτερισμός ελέγχου ή η διάρροια του κύλινδρου μεταβλητών, η απόδοση της πόμπας μεταβλητών δεν μπορεί να ρυθμιστεί κανονικά, προκαλώντας άστατη έξωρο.

1. Λύσεις για Ελλιπή Ροή : Εάν η απόσυρση του ελαίου είναι φθινούσα, ελέγξτε αν ο φίλτρος απόσυρσης είναι κουρασμένος, καθαρίστε ή αντικαταστήστε το φίλτρο. Για μεταφορέα ελαίου που έχει φθάρει, επισκευάστε ή αντικαταστήστε τη μεταφορέα ελαίου σύμφωνα με το βαθμό της φθοράς. Εάν υπάρχει διάρροια, βρείτε το σημείο διάρροιας και εφαρμόστε κλειδώσεις.
2. Λύσεις για ασταθή ροή : Για λανθασμένη ρύθμιση του αποφορτιστικού κοπανιού, ρυθμίστε ξανά την πίεση ανοίγματος και την ροή του αποφορτιστικού κοπανιού. Εάν αποτύχει η μεταβλητή μηχανισμός, ελέγξτε τα διαχειριστικά στοιχεία και τα μηχανικά μέρη του μεταβλητού μηχανισμού και επισκευάστε ή αντικαταστήστε τα κατεστραμμένα τμήματα.

3.3 Υπερβολική θερμοκρασία ελαίου

• Διαρροφιά ελαίου : Κατά την χρήση υδραυλικού ελαίου, θα μειξτούν ακαθαρσίες όπως κονιά, μεταλλικά σωματίδια και υγρασία. Αυτές οι ακαθαρσίες θα επιδεινώσουν την έξωση των υδραυλικών συστατικών, θα παράγουν θερμότητα και την ίδια στιγμή θα επηρεάσουν την απόδοση διαθέρμανσης του υδραυλικού ελαίου, προκαλώντας αύξηση της θερμοκρασίας του ελαίου.
• Ανεπαρκής Διαθέρμανση : Ανεπαρκής επιφάνεια διαθέρμανσης του καστρού ελαίου, αποτυχία του ανεμιστήρα διαθέρμανσης, φράξη του ψυγειού, κλπ., όλα αυτά θα κάνουν την διαθέρμανση του υδραυλικού ελαίου χειρότερη, και η θερμότητα δεν θα μπορεί να διαθερμανθεί εντός χρονικού διαστήματος, προκαλώντας αύξηση της θερμοκρασίας του ελαίου. Υψηλή περιβαλλοντική θερμοκρασία θα έχει επίσης αρνητική επίδραση στην διαθέρμανση του υδραυλικού ελαίου.
• Περισσότερη Φορτίωση Συστήματος : Όταν το υδραυλικό σύστημα λειτουργεί υπό φορτίο που υπερβαίνει το ρυθμισμένο φορτίο για μεγάλο διάστημα, ο κύκλος πρέπει να παράγει μεγαλύτερη πίεση και ροή, πράγμα που θα αυξήσει τις απώλειες ενέργειας του συστήματος, θα παράγει μεγάλο ποσό θερμότητας και θα οδηγήσει σε αύξηση της θερμοκρασίας του λάδιου. Τα συχνά επιχειρήματα ξεκινήματος - στάσης και αναστροφής θα αυξήσουν επίσης τις απώλειες ενέργειας του συστήματος, προκαλώντας αύξηση της θερμοκρασίας του λάδιου.

3.4 Θόρυβος και Σαλεία

3.4.1 Μηχανικός θόρυβος και σαλεία

• Ασύμφωνη προσαρμογή του άξονα της βάλτος και του άξονα του μοτόρα : Εάν ο άξονας της βάλτος και ο άξονας του μοτόρα δεν πληρούν τις προδιαγραφές συμμετρίας κατά την εγκατάσταση, κατά την υψηλή ταχύτητα περιστροφής θα παράγεται περιοδική ανισορροπία και αποκεντρική δύναμη, που θα προκαλέσει ισχυρό σεισμό και θόρυβο. Αυτός ο σεισμός και θόρυβος θα επηρεάσει όχι μόνο την κανονική λειτουργία του εξαρτήματος, αλλά θα επιταχύνει και την έξωση συστατικών όπως των κολοβώματος και των συνδεσιών.
• Ζημιά κολοβώματος : Τα κυλινδρικά είναι σημαντικοί συστατικοί που υποστηρίζουν τον αξόνα της μπομπάς και τον αξόνα του μοτέρα. Μετά από μακροχρόνια χρήση, τα σφαιρίδια και οι δρομοί των κυλινδρικών θα υποστούν ξεφύλισμα, κατάθλιψη από φθορό κλπ., πράγμα που θα προκαλέσει αύξηση του κενού των κυλινδρικών και μείωση της ακρίβειας περιστροφής, παράγοντας θόρυβο και τριγύρισμα. Επιπλέον, κακή λιπανσια και υπερφόρτωση θα επιταχύνουν επίσης την ζημιά των κυλινδρικών.
• Λαθή άλλων μηχανικών συστατικών : Για παράδειγμα, σπασμένα φύλλα σε μια μπομπά φύλλων, μη ισορροπημένη έξωση τροχών σε μια μπομπά τροχών και κολλημένα πιστόνια σε μια μπομπά πιστόνιων θα οδηγήσουν όλα σε μη ισορροπημένη κίνηση των μηχανικών συστατικών, παράγοντας θόρυβο και τριγύρισμα.

θόρυβος και τριγύρισμα ροής υγρού 3.4.2

• Μη λογική σχεδιασμός δικτύων : Εάν το διάμετρο του αγωγού είναι πολύ μικρό, πολύ μεγάλο και υπάρχουν πολλές γωνίες, θα αυξηθεί η ροπή της ροής του υδραυλικού λάδιου, προκαλώντας μη ομοιόμορφη ταχύτητα ροής του λάδιου, παράγοντας διαταραχή ροής και κύματα πίεσης, προκαλώντας έτσι θόρυβο και σαλευση. Εάν ο αγωγός δεν είναι σταθερός, θα συντονιστεί υπό την επίδραση της ροής του λάδιου, πράγμα που θα επιδεινώσει επίσης τον θόρυβο και τη σαλευση.
• Εισπνοή αέρα στο λάδι : Όταν ο αέρας εισπνείται στο λάδι, ο αέρας συμπιέζεται υπό υψηλή πίεση και επεκτείνεται υπό χαμηλή πίεση, παράγοντας φαινόμενα καβιτάσης, προκαλώντας θόρυβο και σαλευση. Τα φαινόμενα καβιτάσης θα προκαλέσουν επίσης βλάβες καβιτάσης στα υδραυλικά συστατικά, μειώνοντας τη διάρκεια ζωής τους. Οι αιτίες της εισπνοής αέρα στο λάδι μπορεί να είναι κακή κλειδώσεις του αγωγού μεταφοράς λάδιου, πολύ χαμηλό επίπεδο λάδιου στο δεξαμενή, και η θύρα μεταφοράς λάδιου της πομπής να είναι πολύ υψηλή από την επιφάνεια του λάδιου.

1. Λύσεις για μηχανικό θόρυβο και τρόμοση : Εάν ο άξονας του κομπανιού και ο άξονας του μοτέρ αποκλίνουν, επαναρυθμίστε τις θέσεις εγκατάστασης του κομπανιού και του μοτέρ για να πληρούνται οι απαιτήσεις συναξιότητας. Εάν το φορτίσματο ζημιωθεί, αντικαταστήστε το φορτίσματο εντός χρόνου.

   2. Λύσεις για θόρυβο και τρόμοση ροής υγρών

   
   
   • Για μη λογική σχεδιασμένη δικτύωση : Επαναπτυγχάνετε τη διάταξη της δικτύωσης, μειώνοντας τις γωνίες και τις αναγκαίες θρόμβωσης.
   • Εάν αέρας μεικτεί με το λάδι : Έλεγχε αν η φωτιά λάδιου είναι καλά σφραγισμένη, εξαλείψτε τους τρόπους για τον αέρα να εισέλθει στο σύστημα, και την ίδια στιγμή, εγκαθιστε ένα συστήμα αποφυγής και αποφύγετε τον αέρα προς το κανονικό.

   3.5 Αποτυχία διαρροής λάδιου

   
   
   Η διαρροή λάδιου δεν μόνο προκαλεί αποβολή υδραυλικού λάδιου και μολύνει το εργασιακό περιβάλλον, αλλά επίσης επηρεάζει την κανονική λειτουργία του υδραυλικού συστήματος και μπορεί ακόμη και να προκαλέσει ατυχήματα ασφάλειας. Οι κύριες αιτίες της αποτυχίας διαρροής λάδιου είναι οι εξής:
   
   
   • Γηράσιμο σφραγίδων : Οι σφράγιδες είναι κλειδικοί συστατικοί για την πρόληψη της διαρροής υδραυλικού ελαίου. Με την αύξηση του χρόνου λειτουργίας, οι σφράγιδες γεράσκουν, σκληρούν και χάνουν την ελαστικότητά τους, με αποτέλεσμα να μειωθεί η αποτελεσματικότητα της σφράγισης και να σημειωθεί διαρροή ελαίου. Γενικά, η διάρκεια ζωής των σφραγίδων είναι περίπου 1 - 3 χρόνια, ανάλογα με το περιβάλλον εργασίας και τις συνθήκες χρήσης.
   • Λύσιμο των αγωγών ελαίου : Υπό την μακροχρόνια επίδραση της τριβής και της πίεσης, οι ένωσεις των αγωγών ελαίου μπορεί να γίνουν άνοικτες, προκαλώντας αποτυχία σφράγισης και διαρροή ελαίου. Η ανεπάρκης θέση εγκατάστασης των αγωγών ελαίου, ή η επίδραση ή συμπίεση από εξωτερικές δυνάμεις, μπορεί επίσης να προκαλέσει τη σπάση των αγωγών και να αποβληθεί σε διαρροή ελαίου.
   • Ζημιά στο σώμα της μπομπάς : Κατά τη μακροχρόνια λειτουργία της μπομπάς ελαίου, λόγω παραγόντων όπως η τριβή των εσωτερικών μερών και η καβιτάσιον, μπορεί να φανούν σχίσματα ή τρύπες στο σώμα της μπομπάς, προκαλώντας διαρροή υδραυλικού ελαίου από αυτά τα μέρη.

   Λύσεις για την αποτυχία διαρροής ελαίου

   
   
   Αν τα σφραγίδια είναι γηρασμένα, αντικαταστήστε τα με νέα. Αν τα αγωγοί ελαίου είναι άρχες, στενώστε τα χαράκτες των αγωγών. Αν το κορμό της πύμπας είναι βλαβεμένο, επισκευάστε ή αντικαταστήστε το κορμό της πύμπας σύμφωνα με το βαθμό της βλάβης.

   Δ. Μέθοδοι Διάγνωσης Σφαλμάτων

   4.1 Μέθοδος Οπτικής Εξέτασης

   
   
   Η μέθοδος οπτικής εξέτασης είναι μια τρόπος να ελεγχθεί προληπτικά η υδραυλική σταθμή λεβάδας με τη χρήση ανθρώπινων αισθήσεων όπως η οπτική, ακοή, αίσθηση και όσμη για να κριθούν τα σφάλματα. Αυτή η μέθοδος είναι απλή και εύκολη να εφαρμοστεί, δεν απαιτεί περίπλοκα εξεταστικά εργαλεία και μπορεί να ανιχνεύσει γρήγορα μερικά φανερά σημάδια σφαλμάτων.
   Κατά τις καθημερινές ελέγχους, οι τεχνικοί μπορούν πρώτα να παρατηρήσουν με προσοχή κάθε συστατικό της υδραυλικής πίστωσης με το μάτι. Ελέγχουν την κατάσταση του λάδιου, συμπεριλαμβανομένης της καθαρότητας του λάδιου, αν υπάρχουν βαφές, αν η ποσότητα λάδιου είναι αρκετή και αν η πικρία είναι φυσιολογική. Περίπου το 80% των αποτυχιών των υδραυλικών συστημάτων σχετίζεται με την ρύπανση του λάδιου. Για αυτόν τον λόγο, η παρατήρηση της κατάστασης του λάδιου έχει μεγάλη σημασία για την διάγνωση αποτυχιών. Επιπλέον, πρέπει να προσέξετε αν υπάρχουν ατυπίες στην ταχύτητα κίνησης του εκτελεστή, αν οι αλλοίεσης της πίεσης στα διάφορα σημεία μέτρησης είναι φυσιολογικές και αν υπάρχει ρευστή καταρροή σε μέρη όπως το κάλυμμα της υδραυλικής κύλινδρου, το άκρο της άξονα της υδραυλικής μπάμπας, τις ένωσης των υδραυλικών δικτύων και τις ένωσης των ελέγχων του μπλοκ κυκλωμάτων με λάδι. Παρατηρήστε αν ο κύλινδρος του πιστόνιου έχει φαινόμενο πήδησης, το οποίο μπορεί να προκύψει λόγω της ύπαρξης αέρα στο υδραυλικό σύστημα ή άλλες αποτυχίες. Επίσης, προσέξτε την ποιότητα των προϊόντων που επεξεργάζεται η κύρια μονάδα, όπως την ακατάσταση της επιφάνειας του κομματιού που κοπήθηκε από υδραυλική ροή. Αλλαγές στην ποιότητα των προϊόντων μπορεί επίσης να αντικατοπτρίζουν αποτυχίες στην υδραυλική πίστωση. Επιπλέον, οι ελέγχοι υλικών όπως σχέδια συστήματος, καταλόγοι συστατικών, οδηγούς λειτουργίας, αναλύσεις και εγγραφές τεχνικών επιδρομών βοηθούν να καταλάβετε τις φυσιολογικές παραμέτρους λειτουργίας του συστήματος και τις προηγούμενες καταστάσεις αποτυχιών, παρέχοντας μια αναφορά για τη διάγνωση αποτυχιών.
   Η ακοή είναι επίσης μία από τις σημαντικές μεθόδους της οπτικής ελέγχου. Οι τεχνικοί μπορούν να κρίνουν την κατάσταση λειτουργίας του υδραυλικού σταθμού παμπαριάς ακούοντας το θόρυβο. Να ακούσετε αν ο θόρυβος του υδραυλικού κινητήρα είναι πολύ ισχυρός, αν ο διαφυγαριθμός και ο διαταξιαριθμός έχουν ξιφομηχανικό ήχο. Αυτοί οι αποκλινόμενοι ήχοι μπορεί να δείχνουν ότι οι αντίστοιχες συσκευές έχουν προβλήματα. Ακούστε αν ο πιστόνας χτυπάει το πάτος του κυλίνδρου όταν ο υδραυλικός κυλίνδρος αλλάζει κατεύθυνση, αν ο διατακτής χτυπάει το κάλυψη κατά την αλλαγή κατεύθυνσης και αν ο κινητήρας έχει ακανονικούς ήχους όπως η φορτίωση αέρα ή η παγίδευση λάδιου. Η εμφάνιση αυτών των ήχων συνήθως σημαίνει ότι υπάρχουν προβλήματα στο υδραυλικό σύστημα και χρειάζεται περαιτέρω εξέταση και επισκευή.
   Η αφήγγελση μπορεί επίσης να βοηθήσει τους τεχνικούς να ανακαλύψουν ορισμένες πιθανές σφάλματα. Αφήστε τις εξωτερικές επιφάνειες της μπομπάς, του λιαριού και της φλεγμονής. Εάν νιώσετε καύσωση μετά από 2 δευτερόλεπτα αφήγγελσης, σημαίνει ότι η θερμοκρασία είναι υπερβολικά υψηλή και χρειάζεται να ελεγχθεί η αιτία της υψηλής θερμοκρασίας. Μπορεί να είναι λόγω περισσότερης φορτίασης του συστήματος, κακής αποδιαθέρμανσης ή άλλων σφαλμάτων. Αφήστε αν οι κινούμενες μέρες και τα αγωγοί έχουν υψηλούς συχνούς ταλαντώσεις, που μπορεί να προκύπτουν από άρρωστα μηχανικά μέρη, άσυμμετρια ή ταλαντώσεις πίεσης στο υδραυλικό σύστημα. Σε χαμηλή φορτία και χαμηλή ταχύτητα, αφήστε αν η εργαστηριακή πλάτη έχει φαινόμενο κρεμαλιάς. Το φαινόμενο κρεμαλιάς μπορεί να προκύπτει από παράγοντες όπως η παρουσία αέρα στο υδραυλικό σύστημα, ρύπανση λιαριού ή μη ομοιόμορφη αντίσταση τριβής. Επιπλέον, χρησιμοποιήστε το χέρι σας για να στρίβετε το σταματητικό χάλκινο, το μικρό διακόπτη, τις συμπυκνωτικές βολτιές κλπ για να ελέγξετε αν είναι άρρωστα. Τα άρρωστα μέρη μπορεί να προκαλέσουν αστάθεια λειτουργίας του συσκευασίου ή σφάλματα.
   Η ανάμειξη μπορεί να βοηθήσει να εντοπιστεί αν το λάδι έχει κακός όσμος, ο οποίος μπορεί να προκύψει λόγω της οξείδωσης του λάδιου, ρύπανσης ή υπερθέρμανσης. Ταυτόχρονα, πρέπει να προσέξετε αν υπάρχει οδμή γομάτας λόγω υπερθέρμανσης, που μπορεί να δείξει ότι κάποιες γοματοειδείς σφραγίδες ή άλλα προϊόντα από γόμα έχουν καταστραφεί σε υψηλότερες θερμοκρασίες.

   4.2 Μέθοδος Επιστρώσεως με Οργάνων

   
   
   Η μέθοδος επιστρώσεως με οργάνα είναι μια μέθοδος ακριβού μέτρησης των παραμέτρων λειτουργίας της υδραυλικής σταθμής με τη χρήση επαγγελματικών οργάνων ανίχνευσης όπως αισθητήρες πίεσης, ρολομέτρα και αισθητήρες θερμοκρασίας λάδιου για να κρίνει σφάλματα. Αυτή η μέθοδος μπορεί να παρέχει ακριβή υποστήριξη δεδομένων και να βοηθήσει να διagnostούνται τα σφάλματα με μεγαλύτερη ακρίβεια.
   Το διαφυλλωτήριο πίεσης είναι ένα σημαντικό όργανο για την ανίχνευση της πίεσης του υδραυλικού συστήματος. Μπορεί να παρακολουθεί την πίεση σε διάφορες μέρες του συστήματος σε πραγματικό χρόνο και να μετατρέπει το σήμα πίεσης σε ηλεκτρικό σήμα για εξαγωγή. Συγκρίνοντας με το κανονικό εύρος λειτουργικής πίεσης του συστήματος, μπορούν να ανιχνευθούν άμεσα άβατα συνθήκες πίεσης. Όταν το διαφυλλωτήριο πίεσης ανιχνεύει ελλιπή ή υπερβολική πίεση, οι τεχνικοί μπορούν να εξετάσουν περαιτέρω την αιτία της σφάλματος σύμφωνα με την συγκεκριμένη κατάσταση, όπως να ελέγξουν αν το φερεγγυριστικό αναπτύγμα λειτουργεί κανονικά και αν ο υδραυλικός κομπανιάς έχει κάποιο σφάλμα. Η ακρίβεια και η αξιοπιστία του διαφυλλωτηρίου πίεσης είναι κρίσιμες για την διάγνωση σφαλμάτων. Για τον λόγο αυτό, όταν επιλέγεται και χρησιμοποιείται ένα διαφυλλωτήριο πίεσης, είναι απαραίτητο να εξασφαλίζεται ότι ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις του συστήματος και να καλιβράρεται και να φροντίζεται κανονικά.
   Το μετρητής ροής χρησιμοποιείται για να μετρήσει την ταχύτητα ροής του υδραυλικού ελαίου. Με την μέτρηση της ταχύτητας ροής σε διαφορετικές μέρες του συστήματος, μπορεί να κριθεί αν υπάρχουν προβλήματα ανεπαρκούς ροής ή μη σταθερής ροής. Εάν ο μετρητής ροής εντοπίσει ανεπαρκή ροή, μπορεί να είναι λόγω λόγων όπως κακή απόσαξη ελαίου, έξοδος ή κατάρρευση της πομπής ελαίου. Η μη σταθερή ροή μπορεί να σχετίζεται με παράγοντες όπως λανθασμένη ρύθμιση της φρεατοειδούς βαλβίδας και αποτυχία του μηχανισμού μεταβλητής. Μέσω της ανάλυσης των δεδομένων ροής, οι τεχνικοί μπορούν να εκτελούν αποτελεσματική έρευνα και επισκευή συστημικών σφαλμάτων.
   Ο διακριτής θερμοκρασίας ελαιου μπορεί να παρακολουθεί την θερμοκρασία του υδραυλικού ελαίου σε πραγματικό χρόνο. Η υπερβολική θερμοκρασία του ελαίου είναι μία από τις κοινές σφάλματα του υδραυλικού σταθμού λεβαδιών. Ο διακριτής θερμοκρασίας ελαιου μπορεί να εντοπίζει ενδεχόμενη αφύσικη αύξηση της θερμοκρασίας του ελαίου.Όταν η θερμοκρασία του ελαίου υπερβαίνει το φυσιολογικό όριο, οι τεχνικοί μπορούν να ελέγχουν αν το ελαιο είναι καταρριπτημένο, αν η διαθέρμανση είναι κακή ή αν το σύστημα είναι υπερφορτωμένο, και να παίρνουν τις αντίστοιχες μέτρα για να τα λύσουν, όπως να αλλάξουν το υδραυλικό ελαιο, να καθαρίσουν τον ραδιατόρα ή να ρυθμίσουν τη φορτία του συστήματος.
   Επιπλέον, μπορούν να χρησιμοποιηθούν και άλλα όργανα, όπως ένας δείκτης επιβράβυνσης λάδιου, ο οποίος χρησιμοποιείται για την ανίχνευση του περιεχομένου ρύπων και της μεγέθους των σωματιδίων στο υδραυλικό λάδιο προκειμένου να κριθεί αν το λάδι είναι σοβαρά επιβραβευμένο. Ένας δείκτης ταραχής, ο οποίος χρησιμοποιείται για την ανίχνευση της ταραχής των μηχανικών μερών προκειμένου να κριθεί αν υπάρχουν μηχανικά σφάλματα, όπως καταστροφή κολοβάθρων και αποσύνδεση του άξονα της βάλας και του ηλεκτρικού μοτόρα. Η ενιαία χρήση αυτών των όργανων μπορεί να διagnostήσει με πιο ευρύ και ακριβή τρόπο τα σφάλματα της υδραυλικής σταθμής της βάλας.

   4.3 Μέθοδος Ανάλυσης Βασισμένης στην Εμπειρία

   Η μέθοδος ανάλυσης με βάση την εμπειρία είναι ένας τρόπος να συμπεραίνονται και να διαγνωστούν οι σφάλματα της υδραυλικής πίεσης της πομποστάσιος με βάση την προηγούμενη εμπειρία συντήρησης των τεχνικών και τις συσσωρευμένες περιπτώσεις σφάλματος. Αυτή η μέθοδος έχει σημαντική αναφορική αξία στην πραγματική εργασία συντήρησης. Μπορεί να βοηθήσει τους τεχνικούς να μειώσουν γρήγορα τον τομέα έρευνας των σφαλμάτων και να βελτιώσει την αποτελεσματικότητα διαγνώσεως των σφαλμάτων.
   Κατά τη διάρκεια των μακροχρόνιων εργασιών συντήρησης της πομπευτικής σταθμού υδραυλικού πιεστήρα, οι τεχνικοί θα αντιμετωπίσουν διάφορες σφάλματα. Μέσω της ανάλυσης και της σύντομης περιγραφής αυτών των σφαλμάτων, σταδιακά συσσωρεύουν πλούσια εμπειρία. Όταν αντιμετωπίζουν ένα νέο σφάλμα, οι τεχνικοί μπορούν να θυμηθούν τις εξελίξεις και τις λύσεις παρόμοιων σφαλμάτων στες παρελθόντες εποχές και να κάνουν παραλλαγές και συμπεράσματα. Εάν έχουν αντιμετωπίσει ήδη ένα σφάλμα μειωμένου πίεστη για λόγο της κατάσχεσης του κλειδιού της φρενοσυρίγγας από ξένα σωματίδια, τότε όταν ξανασυμβεί η κατάσταση μειωμένου πίεστη, μπορεί να λάβουν υπόψη την πιθανότητα παρόμοιου προβλήματος με τη φρενοσυρίγγα.
   Ταυτόχρονα, η διοργάνωση και ανάλυση προηγούμενων περιπτώσεων σφάλματος και η δημιουργία μιας βάσης δεδομένων περιπτώσεων σφάλματος είναι επίσης μια σημαντική πτυχή της μεθόδου ανάλυσης με βάση την εμπειρία. Η βάση δεδομένων περιπτώσεων σφάλματος θα πρέπει να περιλαμβάνει πληροφορίες όπως τα φαινόμενα σφάλματος, τις αιτίες του σφάλματος, τις λύσεις και τα αποτελέσματα μετά την συντήρηση. Όταν συναντηθεί μια νέα αποσύνθεση, οι τεχνικοί μπορούν να αναζητήσουν σχετικές περιπτώσεις στη βάση δεδομένων περιπτώσεων σφάλματος, να αναφερθούν στις προηγούμενες λύσεις και να σχεδιάσουν ένα σχέδιο συντήρησης. Μέσω της συνεχούς αccumulation και ανάλυσης περιπτώσεων σφάλματος, οι τεχνικοί μπορούν να βελτιώνουν συνεχώς την ικανότητα διάγνωσης σφαλμάτων και το επίπεδο συντήρησης.
   Η μέθοδος ανάλυσης με βάση την εμπειρία έχει και ορισμένες περιορισμούς. Εξαρτάται από την προσωπική εμπειρία και επίπεδο γνώσης των τεχνικών. Για μερικά πολύπλοκα και σπάνια σφάλματα, ενδεχομένως να μην είναι δυνατή η ακριβής κρίση. Επομένως, σε πρακτικές εφαρμογές, η μέθοδος ανάλυσης με βάση την εμπειρία θα πρέπει να συνδυαστεί με άλλες μεθόδους διάγνωσης σφαλμάτων, όπως η μέθοδος οπτικής εξέτασης και η μέθοδος εντοπισμού με οργάνων μέτρησης, και να συμπληρώνουν μεταξύ τους για να βελτιστοποιηθεί η ακρίβεια και η αξιοπιστία της διάγνωσης σφαλμάτων.

   Ε. Ανάλυση Περιπτώσεων Λύσης Σφαλμάτων

   5.1 Λύση του Προβλήματος Ανεπαρκούς Πίεσης σε Σταθμό Κυλινδρικού Τύπου Σε Μια Εργοστάσιο

   
   
   Σε ένα εργοστάσιο, ένας υδραυλικός τύπος είχε πρόβλημα ανεπαρκούς πίεσης κατά τη διαδικασία παραγωγής, που έκανε αδύνατη την κανονική επεξεργασία των κομματιών και επηρεάζε σοβαρά την πρόοδο της παραγωγής. Μετά τη λήψη της αναφοράς για το σφάλμα, το προσωπικό συντήρησης άφησε άμεσα για την τοποθεσία για έλεγχο.
   Πρώτα, το προσωπικό κατασκευής χρησιμοποίησε τη μέθοδο οπτικής ελέγχου για να παρατηρήσει με προσοχή κάθε συστατικό της υδραυλικής σταθμής λεβάδων. Ανακάλυψαν ότι δεν υπήρχαν εμφανείς σημάδια καταρρού στις συνδέσεις των υδραυλικών αγωγών και ότι το επίπεδο λάδιου στο βάζο ήταν επίσης στον κανονικό όριο. Στη συνέχεια, με τη χρήση της μεθόδου ακροασίας, ακούστηκε ο φθόγγος λειτουργίας της υδραυλικής μπομπάς και δεν ανιχνεύτηκε κανένα ακραίο θόρυβος, εξαρχής εξαιρώντας την πιθανότητα τροχιάς αέρα ή μηχανικής αποτυχίας της υδραυλικής μπομπάς.
   Αργότερα, το προσωπικό κατασκευής χρησιμοποίησε τη μέθοδο εντοπισμού με οργάνωση και μέτρησε την πίεση του συστήματος με έναν αισθητήρα πίεσης. Τα αποτελέσματα δείχνουν ότι η πίεση του συστήματος ήταν πολύ χαμηλότερη από την ορισμένη τιμή, μόνο περίπου το 60% της φυσιολογικής πίεσης. Για να καθοριστεί περαιτέρω η αιτία της σφάλματος, έλεξαν τον απορρυματικό σταθμό. Με την αποσυγχρονισμό του απορρυματικού σταθμού, βρέθηκε ότι το κρουόσπιλο ήταν κολλημένο από μερικά λεπτά ρούχα και δεν μπορούσε να κλείσει κανονικά, προκαλώντας μεγάλο υδραυλικό χυμό να επιστρέφει στο δεξαμενό, έτσι ώστε η πίεση του συστήματος να μην μπορεί να αυξηθεί.
   Ως απάντηση σε αυτό το πρόβλημα, το προσωπικό κατασκευής εφαρμόζει τις εξής λύσεις: Πρώτα, καθάρισαν ολοκληρωτικά το φρεατιακό κλειδί, αφαιρέσαν τις ξενέλεγχες ουσίες από τον ράββο και τον κατασκευαστικό έδρα, και χρησιμοποίησαν λεπτή μπρουστά για να μετριάσουν τις κλειστικές επιφάνειες του ράββου και του κατασκευαστικού έδρα για να επαναφέρουν την καλή κλειστική τους απόδοση. Στη συνέχεια, ελέγχτηκε η καθαρότητα του υδραυλικού ελαίου και βρέθηκε ότι το ελαιο περιείχε πολλές ξενέλεγχες ουσίες. Έτσι, αντικατέστησαν το νέο υδραυλικό ελαιό και έκαναν καθαρισμό του ολόκληρου υδραυλικού συστήματος για να εξασφαλίσουν ότι δεν υπήρχαν ξενέλεγχες ουσίες που μένουν στο σύστημα. Τέλος, επανεγκατέστησαν το φρεατιακό κλειδί και επισκεύασαν την πίεση του συστήματος, αναδιαμορφώνοντας την πίεση στο κανονικό εργασιακό διάστημα.
   Μετά την παραπάνω αναφερόμενη μεταχείριση, το πρόβλημα της ελλείψεως πίεσης στην υδραυλική μπένζα επαναπροσδιορισμένης έγινε εντελώς επιλυμένο. Η υδραυλική μπένζα επανεκκινήθηκε σε κανονική λειτουργία, και η παραγωγή προχώρησε με γλειφάδα. Ο διαδικασμός επίλυσης αυτής της σφάλματος αντιπροσωπεύει πλήρως τον σημαντικό ρόλο της οπτικής εξέτασης και της μεθόδου εντοπισμού με οργάνωνα στην διάγνωση σφαλμάτων, όπως και την ανάγκη λήψης αποτελεσματικών λύσεων βάσει των συγκεκριμένων αιτιών του σφάλματος.

   5.2 Επεξεργασία του προβλήματος της υπερβολικής θερμοκρασίας λάδιου σε μια υδραυλική μπένζα επαναπροσδιορισμού σε εργοστάσιο

   
   
   Μετά από συνεχή λειτουργία για μια περίοδο χρόνου, η υδραυλική πιεστήρα πουμπαρία σε ένα εργοστάσιο είχε πρόβλημα υπερβολικής θερμοκρασίας του ελαίου. Η συνεχής αύξηση της θερμοκρασίας του ελαίου επηρεάζε νο μόνο την κανονική λειτουργία του υδραυλικού συστήματος αλλά οδήγησε επίσης σε υποβολή της απόδοσης του υδραυλικού ελαίου, δημιουργώντας κινδύνο ασφάλειας. Μετά τον ανίχνευση του προβλήματος από τους τεχνικούς του εργοστασίου, αυτοί ανάλυσαν γρήγορα και επέλυσαν την σφάλμα.
   Οι τεχνικοί πρώτα έκαναν μια συνολική εξέταση του υδραυλικού συστήματος, ελέγχοντας συστατικά όπως το φέρετρο ελαίου, τις διαύλους, τις πουμπές και τις τεμνίες. Με οπτική εξέταση, βρήκαν ότι το επίπεδο του φερετρού ελαίου ήταν κανονικό και δεν υπήρχαν εμφανή φαινόμενα διαρροής στις διαύλους. Ωστόσο, όταν ελέγχουν τον ψύτη, βρήκαν ότι μεγάλη ποσότητα σκουπιδιών και αποβλήτων είχε συσσωρευθεί στην επιφάνεια του ψύτη και τα ανεμιστήρια ήταν σχεδόν κλειστά, πράγμα που επηρεάζε σοβαρά την αποτελεσματικότητα ψύξης του ψύτη.
   Για να καθοριστεί περαιτέρω η αιτία της υπερβολικής θερμοκρασίας του ελαίου, οι τεχνικοί ελέγξαν την ποιότητα του υδραυλικού ελαίου. Τα αποτελέσματα των δοκιμών δείξαν ότι η περιεκτικότητα καθαρών στο υδραυλικό ελαίο ξεπερνούσε το πρότυπο, κάτι που μπορεί να οφείλεται στη μακροχρόνια μη-αντικατάσταση του υδραυλικού ελαίου και την κακή αποφυγή του συστήματος, που επέτρεψε σε εξωτερικές καθάρεςς να εισχωρήσουν στο ελαίο. Η παρουσία καθαρών όχι μόνο επιτάχυνε τη φύση των υδραυλικών συστατικών, παράγοντας επιπλέον θερμότητα, αλλά επηρεάζε και την αποθέρμανση του υδραυλικού ελαίου.
   Όσον αφορά την αποτυχία του συστήματος ψύξης, οι τεχνικοί καθάρισαν ολοκληρωτικά τον ψυγείο. Χρησιμοποίησαν συμπιεσμένο αέρα για να αποβάλουν τον κονιό και τα αποβλήτα από την επιφάνεια του ψυγείου και μετά χρησιμοποίησαν ειδικό καθαριστικό για να καθαρίσουν τις φολιές, εξασφαλίζοντας ότι οι διαδρομές μεταξύ των φολιών ήταν απεμποδωμένες. Μετά την καθαρισμό, ο αποθερμαντικός αποτελεσματικότητας του ψυγείου βελτιώθηκε σημαντικά.
   Για το πρόβλημα της ποιότητας υδραυλικού ελαίου, οι τεχνικοί αποφάσισαν να αντικαταστήσουν το νέο υδραυλικό ελαιό. Πρώτα έξαψαν όλο το παλιό ελαιό από το βάρελο με το ελαιό, στη συνέχεια χρησιμοποίησαν έναν καθαριστικό για να καθαρίσουν το εσωτερικό του βαρελιού με το ελαιό για να αφαιρέσουν τις υπόλοιπες ακαθαρσίες και βρώμικες ουσίες. Μετά, εγκατέστησαν νέους φιλτρούς απόσυψης και επιστροφής για να προλάβουν την επανεμφάνιση ρύπων στο νέο ελαιό. Τέλος, προσέθεσαν νέο υδραυλικό ελαιό που ανταποκρίνεται στις προδιαγραφές και ξεκίνησαν την πομπή της υδραυλικής σταθμού για να επιτρέψουν στο νέο ελαιό να κυκλοφορήσει στο σύστημα για μια περίοδο ώστε να εξασφαλιστεί ότι όλο το σύστημα γεμίζεται με νέο ελαιό.
   Μετά την διαφυγή του συστήματος ψύξης και την αντικατάσταση του υδραυλικού ελαίου, η θερμοκρασία του ελαίου της πομπευτικής σταθμής της υδραυλικής τύπης επέστρεψε βαθμιαία στην κανονική της κατάσταση. Κατά τη διάρκεια της επόμενης λειτουργικής διαδικασίας, οι τεχνικοί ενισχύσαν την παρακολούθηση της θερμοκρασίας του ελαίου και επιβεβαίωσαν την προφylακτική συντήρηση του υδραυλικού συστήματος, περιλαμβανομένης της ελέγχου της λειτουργίας του ψυγείου, της αντικατάστασης του υδραυλικού ελαίου και των φιλτρών κλπ., για να αποφευχθεί η επανάληψη του προβλήματος της υπερβολικής θερμοκρασίας του ελαίου. Μέσω αυτής της επισκευής, οι τεχνικοί κατέλαβαν βαθιά τη σημασία της προφylακτικής συντήρησης και ελέγχου του υδραυλικού συστήματος. Μόνο με την εντοπισμό και την επίλυση των δυνητικών προβλημάτων μπορεί να εγγυηθεί τη σταθερή λειτουργία της πομπευτικής σταθμής της υδραυλικής τύπης.

   VI. Προληπτικά Μέτρα και Προτάσεις Συντήρησης

   6.1 Κύριες Λειτουργίες Ημερήσιας Συντήρησης

   
   
   Η καθημερινή διατήρηση είναι η βασική εργασία που εξασφαλίζει τη μακροπρόθεσμη και σταθερή λειτουργία της υδραυλικής πύλνης, περιλαμβάνοντας κυρίως τα εξής κλειδιά σημεία:
   
   
   1. Ελέγχετε το επίπεδο λάδιου συντημενά : Πριν αρχίσετε το μηχάνημα κάθε μέρα, ελέγχετε το επίπεδο υδραυλικού λάδιου στο δεξαμενό για να εξασφαλίσετε ότι το επίπεδο είναι μέσα στο καθορισμένο μέτρο.Ένα υπερβολικά χαμηλό επίπεδο λάδιου μπορεί να προκαλέσει την ανάσπαση αέρα από την υδραυλική μπομπά, προκαλώντας θόρυβο, τρόμο και ζημιά, και επίσης να μειώσει την επιτελεστικότητα του συστήματος.Όταν το επίπεδο λάδιου προσεγγίζει την ελάχιστη γραμμή κλίμακας, προσθέστε υδραυλικό λάδιο που απονεμείται σύμφωνα με τις προδιαγραφές εντός επιταχύνουσας περιόδου.Όταν προσθέτετε υδραυλικό λάδιο, προσέχετε την ποιότητα και τον τύπο του προϊόντος λάδιου και αποφεύγετε τη μίξη διαφορετικών μαρκών ή τύπων υδραυλικού λάδιου για να μην επηρεαστεί η επιτελεστικότητα του υδραυλικού συστήματος.
   2. Καθαριστείτε τους φίλτρους : Οι φίλτρα είναι κλειδικά συστατικά για να εξασφαλίσουν την καθαρότητα του υδραυλικού λάδι. Θα πρέπει να καθαρίζονται ή να αντικαθιστούνται συχνά σύμφωνα με την πραγματική χρήση. Γενικά, τα φίλτρα εισαγωγής και επιστροφής θα πρέπει να ελεγχθούν τουλάχιστον μια φορά την εβδομάδα. Εάν το φίλτρο είναι κλειστό ή το στοιχείο φίλτρου είναι σπασμένο, καθαρίστε το ή αντικαταστήστε το εντός ενός εύλογου χρονικού διαστήματος. Κατά την καθαρισμό του φιλτρου, χρησιμοποιήστε ειδικά καθαριστικά και εργαλεία για να εξασφαλιστεί ότι τα ρούχα μέσα στο φίλτρο αφαιρεθούν ολοσχερώς. Τα φίλτρα υψηλής πίεσης έχουν υψηλότερες απαιτήσεις ακρίβειας. Μπορούν να ελεγχθούν μια φορά κάθε 1-3 μήνες σύμφωνα με την πίεση εργασίας του συστήματος και το βαθμό ρύπανσης του λάδιου, και να αντικαθιστούνται αν απαιτείται. Η συντονική καθαρισμός των φιλτρών μπορεί να αποτρέψει αποτελεσματικά τα ρούχα να εισέλθουν στο υδραυλικό σύστημα, να μειώσει την ιξώση των υδραυλικών συστατικών και να επεκτείνει την ζωή του εξοπλισμού.
   3. Στείλετε τις συνδέσεις : Ελέγχετε προφαντικά όλες τις συνδέσεις της υδραυλικής σταθμού μπάμπας, όπως τις ένωσης των αγωγών καλιές, τα κλειδώματα αγωγών, τις βολτ σύνδεσης μεταξύ του σώματος της μπάμπας και του μότορα, κλπ., για να εξασφαλίσετε ότι είναι στενά και αξιόπιστα κατεβολημένα. Κατά τη λειτουργία του εγγειού, λόγω των επιπτώσεων της τριμμής και της πίεσης, οι συνδέσεις μπορεί να ξεχαλαστούν, προκαλώντας προβλήματα όπως διάρροια καλιές και μη σταθερή πίεση. Για τον λόγο αυτό, εκτελείτε μια συνολική έλεγχο των συνδέσεων τουλάχιστον μια φορά την εβδομάδα. Εάν εντοπιστούν ξεχαλασμένες συνδέσεις, στενάρετε τις εντός του χρόνου. Ως προς το στενάρισμα των συνδέσεων, λειτουργείτε σύμφωνα με τις προδιαγραφές τωρκιού για να μην προκληθεί υπερ-στενάρισμα ή υπο-στενάρισμα, έτσι ώστε να μην επηρεαστεί η αξιοπιστία και η καθρεφνιακότητα των συνδέσεων.
   4. Έλεγχος της θερμοκρασίας της καλιές : Προσέξτε πολύ τη θερμοκρασία του υδραυλικού ελαίου για να βεβαιωθείτε ότι βρίσκεται στο κανονικό εργασιακό διάστημα. Γενικά, η κανονική εργασιακή θερμοκρασία του υδραυλικού ελαίου είναι 35 - 60°C. Υπερβολικά υψηλή θερμοκρασία του ελαίου θα μειώσει την κολλώδεια του υδραυλικού ελαίου, θα αυξήσει τις διαρροές και θα επιταχύνει τη γήρανση και την διάβρωση του ελαίου. Υπερβολικά χαμηλή θερμοκρασία του ελαίου θα κάνει την κολλώδεια του υδραυλικού ελαίου να είναι πολύ υψηλή, επηρεάζοντας την απόδοση απορρόφησης ελαίου της υδραυλικής πόμπας και την απόκριση ταχύτητας του συστήματος. Μετρήστε τη θερμοκρασία του ελαίου με θερμομετρό κάθε μέρα. Εάν η θερμοκρασία του ελαίου είναι ακανονική, ελέγξτε τις αιτίες εντός χρόνου, όπως αν το σύστημα ψύξης λειτουργεί σωστά, αν το σύστημα είναι υπερφορτωμένο, κλπ., και λάβετε τα αντίστοιχα μέτρα για να το ρυθμίσετε.

   6.2 Κανονικός Σχέδιο Κυριεύσεως

   
   
   Η εξέλιξη μιας περιοδικής συνολικής σχέσης κατά την τριμηνιαία διάρκεια είναι κρίσιμη για την άμεση ανίχνευση και επίλυση πιθανών προβλημάτων και για την εγγύηση της κανονικής λειτουργίας της υδραυλικής πίεσης της σταθμής ραντεβού. Η συγκεκριμένη σχέση συντήρησης είναι ως εξής:
   
   
   1. Τριμηνιαία συντήρηση : Εκτελείτε μια σχετικά εξαντλητική εξέταση και τροφοδότηση της υδραυλικής πίεσης της πομπευτικής σταθμού κάθε μήνα. Εκτός από το περιεχόμενο της καθημερινής τροφοδότησης, ελέγχουμε επίσης τη λειτουργία της υδραυλικής πομπής, συμπεριλαμβανομένου αν η εξωτερική πίεση και ο ρυθμός ροής της πομπής είναι σταθεροί και αν υπάρχουν ακανονικές ήχοι και τριλλήσεις. Έλεγχετε αν οι κινήσεις κάθε διαχειριστικού κοπανού είναι ευέλικτες και αν η σφραγιδική απόδοση είναι καλή. Αν απαιτείται, αποσυρείτε, καθαρίζετε και δοκιμάζετε το διαχειριστικό κόπανο. Επίσης, ελέγχετε αν η πίεση του αποθηκευτή είναι φυσιολογική. Αν η πίεση είναι ανεπαρκής, εναέρισε τον αμέσως. Επιπλέον, ελέγχετε το ηλεκτρικό σύστημα, συμπεριλαμβανομένης της απομόνωσης του μοτέρου, αν η καταδούσα είναι άρρωστη και αν οι ρυθμίσεις παραμέτρων του διαχειριστή είναι σωστές.
   2. Τριμηνιαία τροφοδότηση : Εκτελείτε βαθιά συντήρηση της υδραυλικής μπρέζας κάθε τρίμηνο. Εκτός από την εκτέλεση των εταιρικών στοιχείων συντήρησης του μήνα, πάρτε δείγματα υδραυλικού ελαίου για δοκιμασία και ανάλυση δεικτών όπως ο βαθμός ρύπανσης του ελαίου, η περιεκτικότητα σε νερό και η τιμή θαλάσσιμου. Εάν τα αποτελέσματα των δοκιμών υπερβαίνουν το καθορισμένο όριο, αντικαταστήστε το υδραυλικό ελαίο εντός του χρονικού προσδιορισμού. Επίσης, αντικαταστήστε συνολικά τα φίλτρα, συμπεριλαμβανομένων του φίλτρου απόσυρσης, του φίλτρου επιστροφής και του υψηλής πίεσης φίλτρου, για να εξασφαλιστεί η καθαρότητα του υδραυλικού ελαίου. Επιπλέον, ελέγχετε την κατάσταση άβρωσης των υδραυλικών δικτύων. Για δικτύα με σοβαρή άβρωση ή σχίσματα, αντικαταστήστε τα εντός του χρονικού προσδιορισμού.
   3. Ετήσια συντήρηση : Εκτελείτε μια εξοχή και διατροφή της υδραυλικής μπένζας κάθε χρόνο. Παράλληλα με την ολοκλήρωση των τριμηνιαίων διατροφών, αποσυρείτε και ελέγχετε την ελαιοπύλα, ελέγχετε την κατάσταση άβλησης εσωτερικών μερών όπως οδόντες, φύλλα και πιστόνια, και αντικαθιστάτε σταθερά τα καταναλωμένα μέρη. Επίσης, αντικαθιστάτε ολοκληρωτικά τα σφράγια, συμπεριλαμβανομένων των σφραγίδων άξονα ελαιοπύλας, των σφραγίδων των κυλίνδρων και των σφραγίδων των διαγραφών ελέγχου, για να εξασφαλιστεί η σφραγιστική απόδοση του συστήματος. Επιπλέον, ελέγχετε και διατρέφετε την εμφάνιση του εξοπλισμού, όπως αφαίρεση ρζαγιδιών και βερνικισμός του εξοπλισμού και επισκευή καταστροφημένων προστατευτικών συσκευών. Τέλος, εκτελείτε μια εξοχή επανεγκατάσταση και δοκιμασία της υδραυλικής μπένζας για να εξασφαλιστεί ότι όλα τα δείκτες απόδοσης του εξοπλισμού πληρούν τις απαιτήσεις.

   6.3 Κατάρτιση Λειτουργών

   
   
   Οι επαγγελματικές δεξιότητες και η τυπικοποίηση λειτουργίας των επιχειρηματιών επηρεάζουν άμεσα τη σταθερότητα και την αξιοπιστία της λειτουργίας της υδραυλικής μπένζας. Για αυτόν τον λόγο, είναι απαραίτητο να παρέχεται συστηματική κατάρτιση στους επιχειρηματιάς ώστε να μπορούν να καταλάβουν τις σωστές μεθόδους λειτουργίας και τις ικανότητες ανίχνευσης σφαλμάτων.
   
   
   1. Κατάρτιση λειτουργίας : Πριν από την ανάληψη των θέσεών τους, παρέχετε στους εργάτες εξοχή εκπαίδευση σε λειτουργία. Το περιεχόμενο της εκπαίδευσης περιλαμβάνει την λειτουργική αρχή, τη δομική σύνθεση, την εκτέλεση διεργασίας, τις ασφαλείς προσοχές κλπ. του υδραυλικού σταθμού βάρησης. Μέσω θεωρητικών εξηγήσεων και πρακτικών επιδεικτικών λειτουργιών, κάνετε τους εργάτες να γνωρίζουν διάφορα συστατικά και λειτουργίες του συσκευασμού, και να μαθαίνουν τις σωστές μεθόδους λειτουργίας για να ξεκινήσουν, να σταματήσουν, να τροποποιήσουν τον πίεστη, το ρυθμό ροής κλπ. Επίσης, τονιστε ότι οι εργάτες πρέπει να λειτουργούν αυστηρά σύμφωνα με τις οδηγίες λειτουργίας, και να αποτρέπετε απαράδεκτες λειτουργίες όπως η υπερφορτία και η αρμοδική τροποποίηση παραμέτρων για να αποφύγετε κατεστραμμένο συσκευασμό ή να προκαλέσετε ατυχήματα ασφαλείας.
   2. Εκπαίδευση διαγνώσεων σφαλμάτων : Εκπαιδεύστε τους χειριστές να έχουν μια συγκεκριμένη ικανότητα διάκρισης σφαλμάτων, ώστε να μπορούν να κρίνουν γρήγορα και ακριβώς τον τύπο και την αιτία των σφαλμάτων όταν το εξαρτημένο υλικό δεν λειτουργεί σωστά και να παίρνουν τις αντίστοιχες λύσεις. Το περιεχόμενο της εκπαίδευσης περιλαμβάνει τα φαινόμενα, την ανάλυση αιτίων και τις λύσεις των κοινών σφαλμάτων, καθώς και τις βασικές μεθόδους και τεχνικές διαγνώσεων σφαλμάτων. Μέσω της ανάλυσης πραγματικών περιπτώσεων και των πρακτικών εξασκήσεων με προσομοιωμένα σφάλματα, βελτιώστε τις ικανότητες διάκρισης και επείγουσας αντιμετώπισης σφαλμάτων των χειριστών. Εν τω μεταξύ, ενθαρρύνετε τους χειριστές να προσέχουν και να παρατηρούν την κατάσταση λειτουργίας του εξαρτημένου υλικού στην καθημερινή εργασία, να ανιχνεύουν εκτός-τον-κανόνα καταστάσεις εντός ενός επιταχυνομένου χρονοδιαγράμματος και να τις αναφέρουν στον τμήμα επισκευών για αντιμετώπιση.
   3. Κανονική επανεκπαίδευση : Για να εξασφαλίσουμε ότι οι εργάτες διαθέτουν πάντα τις νεότερες δεξιότητες λειτουργίας και μεθόδους ανίχνευσης σφαλμάτων, να πραγματοποιούνται κανονικά επαναπροπτικά προγράμματα γι' αυτούς. Το περιεχόμενο της επαναπροπτίας μπορεί να προσαρμοστεί και να ενισχυθεί βάσει βελτιώσεων στο εξοπλισμό, τεχνολογικών προόδων και προβλημάτων που εμφανίζονται κατά την πραγματική λειτουργία. Μέσω κανονικών επαναπροπτικών προγραμμάτων, να βελτιώνεται συνεχώς η επαγγελματική ποιότητα και ο επαγγελματικός επίπεδος των εργατών, εξασφαλίζοντας την ασφαλή και σταθερή λειτουργία της υδραυλικής σταθμής κατεβολής.

   ΕΠΤΑ. Συμπέρασμα και Προοπτικές

   7.1 Περίληψη Έρευνας

   
   
   Αυτή η έρευνα αναλύει βαθιά τον κεντρικό ρόλο της υδραυλικής σταθμής κατεβολής στη βιομηχανική παραγωγή και τη σοβαρή επίδραση που έχουν οι συχνές αποτυχίες στην παραγωγή. Μέσω λεπτομερούς εξήγησης της λειτουργικής αρχής και της δομής της υδραυλικής σταθμής κατεβολής, καθορίζονται οι λειτουργίες και οι συνεργασιακές μηχανισμοί των διαφόρων συστατικών της, δημιουργώντας ένα σταθερό θεμέλιο για την επόμενη ανάλυση αποτυχιών.
   Όσον αφορά τους κοινούς τύπους συμβάντων και την ανάλυση των αιτιών, έχουν ενιαχθεί πέντε μεγάλοι τύποι κοινών συμβάντων, δηλαδή παρανομαλίες πίεσης, προβλήματα ροής, υπερβολική θερμοκρασία ελαίου, θόρυβος και τρόμος, καθώς και απορροφή ελαίου. Οι παρανομαλίες πίεσης περιλαμβάνουν ανεπαρκή πίεση και υπερβολική πίεση, οι οποίες προκαλούνται από διάφορες παράμετρες όπως καταρροφή συστήματος, αποτυχίες αποσυρτήρων και παρανομαλες φορτίες. Τα προβλήματα ροής καλύπτουν ανεπαρκή ροή και ασταθή ροή, τα οποία σχετίζονται με κακή απόρροψη ελαίου, έξοδο πομπής, άδεια ρύθμιση αποσυρτήρων κλπ. Η υπερβολική θερμοκρασία ελαίου προκαλείται κυρίως από ρύπανση ελαίου, κακή αποθέρμανση και περισσότερη φορτία συστήματος. Ο θόρυβος και ο τρόμος διαιρούνται σε μηχανικό θόρυβο και τρόμο και ρεύμα-ροής θόρυβο και τρόμο, που αφορούν λόγους όπως η μη σωστή σύνδεση του άξονα της πομπής και του άξονα του μοτόρα, καθεστώς των κολοβώματος και άρρηστη σχεδίαση των αγωγών. Οι απορροφής ελαίου προκαλούνται από γηράσιμο σφραγίδων, ξεσκεδασμό των αγωγών ελαίου και καταστροφή του σώματος της πομπής. Αυτά τα συμβάντα δεν μονάχα προκαλούν διακοπές στη λειτουργία του εξαρτήματος και διακοπές στην παραγωγή, αλλά μπορεί να προκαλέσουν και ατυχήματα ασφαλείας, προκαλώντας τεράστιες οικονομικές απώλειες για τις επιχειρήσεις.
   Όσον αφορά τις μεθόδους διαγνώσεως συμβάντων, παρουσιάζονται η μέθοδος οπτικής εξέτασης, η μέθοδος εντοπισμού με υπολογιστικά και η μέθοδος ανάλυσης με βάση την εμπειρία. Η μέθοδος οπτικής εξέτασης μπορεί να ανιχνεύσει γρήγορα αποφαντικά σημάδια συμβάντων μέσω μεθόδων όπως βλέπειν, ακούειν, αγγίζειν και μυρίζειν. Η μέθοδος εντοπισμού με υπολογιστικά χρησιμοποιεί επαγγελματικά υπολογιστικά όπως πιεζοστάτες, ρολομέτρια και διακριτήρια μετρήσεων θερμοκρασίας λάδιου για να παρέχει ακριβή υποστήριξη δεδομένων και να βοηθεί στην ακριβή αναγνώριση των συμβάντων. Η μέθοδος ανάλυσης με βάση την εμπειρία, με βάση την εμπειρία συντήρησης των τεχνικών και τα περιπτώσεις συμβάντων, ταχεία να συμπεριφέρεται το πεδίο έρευνας των συμβάντων και να βελτιώνει την αποτελεσματικότητα της διαγνώσεως. Σε πρακτικές εφαρμογές, αυτές οι μέθοδοι πρέπει να χρησιμοποιούνται συνολικά και να συμπληρώνουν μεταξύ τους για να βελτιώσουν την ακρίβεια και την αξιοπιστία της διαγνώσεως των συμβάντων.
   Μέσω αναλύσεων περιπτώσεων του συμβάντος μη επαρκούς πίεσης σε μια υδραυλική θάλαμο-πιεστήρα σε μια φακτορία και του προβλήματος υψηλής θερμοκρασίας του ελαίου σε μια υδραυλική θάλαμο-πιεστήρα σε ένα εργοστάσιο, επιβεβαιώνεται περαιτέρω η αποτελεσματικότητα των μεθόδων διαγνώσεως συμβάντων και η εφαρμοσιμότητα των λύσεων. Σε ό, τι αφορά τα προληπτικά μέτρα και τις προτάσεις συντήρησης, προτείνονται κλειδιά σημεία της καθημερινής συντήρησης, όπως ηκανονική ελέγχου του επιπέδου ελαίου, η καθαρισμός των φίλτρων, ο στενωμός των συνδέσεων και ο έλεγχος της θερμοκρασίας του ελαίου· συντάσσεται ένας κανονικός σχεδιασμός συντήρησης, περιλαμβανομένων των περιεχομένων συντήρησης τον μήνα, τον τρίμηνο και τον έτος· επιτονίζεται η σημασία της κατάρτισης των εργατών, περιλαμβανομένης της κατάρτισης λειτουργίας, της κατάρτισης διαγνώσεων συμβάντων και της κανονικής επανακατάρτισης, για να βελτιστοποιηθούν οι επαγγελματικές δεξιότητες και οι ικανότητες διαγνώσεων συμβάντων των εργατών και να εξασφαλιστεί η ασφαλής και σταθερή λειτουργία της υδραυλικής θάλαμο-πιεστήρας.

   7.2 Κατευθύνσεις μελλοντικής έρευνας

   
   
   Με τη συνεχή ανάπτυξη της βιομηχανικής τεχνολογίας και την αύξηση των απαιτήσεων για τις επιδόσεις των υδραυλικών σταθμών πουμπών, η μελλοντική έρευνα μπορεί να γίνει στις εξής κατευθύνσεις:
   
   
   1. Έρευνα στην τεχνολογία πρόβλεψης των σφαλμάτων : Οι τρέχουσες μέθοδοι διαγνώσεως σφαλμάτων επικεντρώνονται κυρίως στην προσαρμογή και τον επισκευασμό μετά την εμφάνιση των σφαλμάτων. Στο μέλλον, θα πρέπει να ενισχυθεί η έρευνα γύρω από την τεχνολογία πρόβλεψης σφαλμάτων. Με τη χρήση προηγμένων τεχνολογιών όπως η ανάλυση μεγάλων δεδομένων, την τεχνητή νοημοσύνη και το μαθηματικό μάθημα, να πραγματοποιείται πραγματικός έλεγχος και βαθιά ανάλυση των δεδομένων λειτουργίας του υδραυλικού κατασταλτήρα, να δημιουργείται ένα μοντέλο πρόβλεψης σφαλμάτων, να προβλέπεται η εμφάνιση των σφαλμάτων εξ αποστάσεως και να επιτυγχάνεται προληπτική επισκευή. Να χρησιμοποιούνται αλγόριθμοι μαθηματικού μαθήματος για να εκπαιδεύονται μεγάλα ποσά δεδομένων λειτουργίας του υδραυλικού κατασταλτήρα, να δημιουργείται ένα μοντέλο πρόβλεψης σφαλμάτων και να προλαμβάνονται μέτρα επισκευής με βάση τα αποτελέσματα πρόβλεψης του μοντέλου, ώστε να εξαλειφθεί η εμφάνιση σφαλμάτων και να βελτιωθεί η αξιοπιστία λειτουργίας και η παραγωγικότητα του εξαρτήματος.
   2. Έρευνα για την εφαρμογή νέων υδραυλικών συστατικών : Συνεχώς εξερευνάτε την εφαρμογή νέων υδραυλικών συστατικών, όπως πόμπες χωρίς διαρροή, πόμπες μεταβλητής συχνότητας, νευρικές ελεγχόμενες φλεγμονοειδείς κλειδιά κλπ., για να βελτιωθεί η απόδοση και η αξιοπιστία της υδραυλικής σταθμής λεβάδας. Αυτά τα νέα συστατικά έχουν πλεονεκτήματα όπως υψηλή απόδοση, εξοικονόμηση ενέργειας, χαμηλή θόρυβος, μεγάλη ζωή και νευρικός έλεγχος, και μπορούν να καταστούν συμβατά με τις υψηλότερες απαιτήσεις της σύγχρονης βιομηχανίας για τα υδραυλικά συστήματα. Μελετήστε την λειτουργική αρχή και τις χαρακτηριστικές απόδοσης των νεων πομπών χωρίς διαρροή και εφαρμόστε τις στην υδραυλική σταθμή λεβάδας για να μειωθεί η διαρροή και να βελτιωθεί η απόδοση και η σταθερότητα του συστήματος.
   3. Έρευνα για πράσινες και φιλικές προς το περιβάλλον τεχνολογίες : Με τη συνεχή ενίσχυση της συνειδητοποίησης για το περιβάλλον, στο μέλλον πρέπει να ενισχυθεί η έρευνα για πράσινες και φιλικές προς το περιβάλλον τεχνολογίες για υδραυλικά κινητήρια σταθμών. Να αναπτυχθούν νέα τύπων φιλικά προς το περιβάλλον υδραυλικά ελαία για να μειωθεί η περιβαλλοντική ρύπανση· να βελτιωθεί η σχεδιασμός του υδραυλικού συστήματος για να αυξηθεί η αποτελεσματικότητα της χρήσης ενέργειας και να μειωθεί η κατανάλωση ενέργειας. Να ερευνηθούν βιοδιασπώμενα υδραυλικά ελαία για να μειωθεί η ρύπανση λεάκαγιών υδραυλικού ελαίου στο έδαφος και τις πηγές νερού· να υιοθετηθούν σχεδιασμοί ενεργειακά αποτελεσματικών υδραυλικών συστημάτων, όπως συστήματα μεταβλητής διαρροής και φορτιοσημαντικά συστήματα, για να μειωθεί η κατανάλωση ενέργειας του συστήματος και να επιτευχθεί η εξοικονόμηση ενέργειας και η μείωση των εκπομπών.
   4. Έρευνα σε απομακρυσμένα μονίτορινγκ και νοημοσύνες συστήματα τεχνικής τροφοδοσίας : Χρησιμοποιήστε τεχνολογία Internet of Things για να εγκαθιστείτε ένα σύστημα απομακρυσμένης παρακολούθησης και εξυπνής διαφυγής για υδραυλικά καταστήματα. Μέσω αυτού του συστήματος, οι τεχνικοί μπορούν να παρακολουθούν την κατάσταση λειτουργίας του υδραυλικού καταστήματος σε πραγματικό χρόνο, να διαγνώνουν από απόσταση τις σφάλματα και να λαμβάνουν ενέργειες διαφυγής υπό καιρούς. Μπορεί επίσης να επιτύχει την εξυπνή διαχείριση των συσκευών, βελτιώνοντας την αποτελεσματικότητα διαφυγής και το επίπεδο διαχείρισης. Αναπτύξτε ένα σύστημα απομακρυσμένης παρακολούθησης και εξυπνής διαφυγής για υδραυλικά καταστήματα με βάση το Internet of Things για να επιτύχει λειτουργίες όπως η απομακρυσμένη παρακολούθηση, διάγνωση σφαλμάτων και υπενθύμιση διαφυγής της συσκευής, και να βελτιώσετε το επίπεδο διαχείρισης και την αποτελεσματικότητα διαφυγής της συσκευής.
      
      Ως επαγγελματικός κατασκευαστής υδραυλικών πιέσεων στην Κίνα, το Zhongyou Heavy Industry Machinery Co., Ltd. αφιερώνεται να σας παρέχει υψηλής ποιότητας εξαρτήματα υδραυλικών πιέσεων και επαγγελματικά γνώσεις σχετικά με τις υδραυλικές πιέσεις. Εάν έχετε κάποιες ερωτήσεις ή ανάγκες, επικοινωνήστε μαζί μας!